▲比亞迪E6
綜合續(xù)航里程:300公里
E6是比亞迪自主研發(fā)并推向市場的首款電動車,定位為一款偏向五人座跨界車,采用自主研發(fā)生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池作為動力源泉,電池容量為57AH。比亞迪E6搭載永磁同步電動機可實現(xiàn)90kW的最大功率,高達450Nm的峰值扭矩,最高時速達到140km/h,0-50km/h加速時間為4.4秒。在綜合工況下續(xù)航里程方面,比亞迪E6可實現(xiàn)行駛300公里。
▲奇瑞eQ
綜合續(xù)航里程:180公里
eQ是奇瑞品牌全新推出的電動車,相比上一代QQ3EV電動車,無論動力性能還是續(xù)航里程都有了全面的提升。據(jù)了解,奇瑞eQ搭載一臺最大功率為42kW的永磁同步電動機,峰值扭矩達150Nm,最高可實現(xiàn)100km/h的時速,與驅(qū)動電機相匹配的是一臺單一速比無極變速箱。奇瑞eQ采用能量密度較高的三元鋰電池,總?cè)萘繛?3千瓦時,綜合工況下續(xù)航里程可達180公里以上,最高續(xù)航里程為200公里。
▲榮威E50
綜合續(xù)航里程:120公里
榮威E50搭載上汽自主研發(fā)的高性能永磁同步電機,額定功率為28kW,最大功率52kW,峰值扭矩達155Nm。動力電池應(yīng)用磷酸鐵鋰電池,電池容量為18千瓦時。據(jù)悉,榮威E50的0至50公里加速時間僅為5.6秒,50到80公里加速時間為4.6秒,最高時速可達130公里/小時。在續(xù)航里程方面,榮威E50可行駛120公里,完全可以滿足城市代步需求。
▲江淮iEV5
綜合續(xù)航里程:200公里
江淮全新推出電動車iEV5,相比iEV4的續(xù)航里程和動力性能得到了極大提升,應(yīng)用總?cè)萘繛?3千瓦時的三元鋰電池組。在綜合工況下,iEV5的續(xù)航里程可達到200km。該車搭載的永磁同步電動車最大功率為50kW,電機峰值扭矩達到215N.m,最高時速可達120km/h。此外,iEV5提供6種充電模式,其中家庭慢充模式下充滿電需要7小時,專用快速充電設(shè)備充滿電僅需2.5小時。
北京地區(qū)純電動車不限行政策的出臺,更有助于國內(nèi)純電動車的推廣和普及,對于減少北京交通的大氣污染將發(fā)揮積極作用。相信今年下半年,得益于純電動車不限行的利好,北京地區(qū)的電動車市場將有一輪爆發(fā)式的增長。