十三屆全國人大三次會議和全國政協(xié)十三屆三次會議分別于5月22日和5月21日在北京召開。全國政協(xié)委員,東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記竺延風(fēng)重點關(guān)注物流配送,建議積極推廣應(yīng)用無人配送車輛。
我國已是世界名副其實的快遞大國,2019年全年業(yè)務(wù)量達(dá)635.2億件,總量超過美國、日本、歐洲等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體總和。竺延風(fēng)提出,隨著網(wǎng)絡(luò)購物、線上經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,配送“最后一公里”的難點問題不斷凸顯,主要表現(xiàn)為,訂單高度碎片化,配送的環(huán)境和場景復(fù)雜;末端配送的效率低、成本高;作業(yè)安全和服務(wù)品質(zhì)難以保障;配送人員“用工難”問題逐漸顯現(xiàn)。
隨著互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的完善、移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和人工智能的發(fā)展,無人配送車為解決配送“最后一公里”難題提供了一種有效的方案。目前,無人配送車已經(jīng)在快遞配送、貨物轉(zhuǎn)運、無人零售、清潔環(huán)衛(wèi)等應(yīng)用場景開始商業(yè)化探索。新冠肺炎疫情發(fā)生以來,在各種無接觸場景中,無人配送車24小時不間斷為醫(yī)院、隔離點、小區(qū)等配送醫(yī)療和生活物資,提供消殺服務(wù),不但配送效率高,而且保證“物流人不流”,防止了交叉感染,為科技戰(zhàn)“疫”提供了有力支撐。同時,當(dāng)前,國家正在大力推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)中心等“新基建”,為無人配送車輛發(fā)展創(chuàng)造了重大機(jī)遇。
為此,竺延風(fēng)提出以下建議:
一是在政策上,鼓勵發(fā)展無人配送車輛。把無人配送車輛納入“新基建”政策范疇,鼓勵企業(yè)等各主體積極研發(fā)和推廣無人配送車輛。
二是在管理上,構(gòu)建行之有效的管理體系。將無人配送車列入法定交通參與者,實施歸類管理,明確投資、準(zhǔn)入、路權(quán)、牌照等管理要求,并完善相關(guān)管理規(guī)范。
三是在標(biāo)準(zhǔn)上,建立無人配送車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。堅持安全第一原則,構(gòu)建無人配送車的功能測試、安全測試、車—路—云通信等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),建立無人配送車的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等體系。
四是在應(yīng)用上,積極推進(jìn)無人配送車示范運營。選擇部分基礎(chǔ)條件較好的地區(qū),在產(chǎn)業(yè)園區(qū)和機(jī)關(guān)、學(xué)校、醫(yī)院以及商超等區(qū)域,導(dǎo)入無人配送車,總結(jié)經(jīng)驗,逐步擴(kuò)大應(yīng)用。
此外,竺延風(fēng)還聯(lián)合其他委員提報了兩個建議:《關(guān)于建議全面構(gòu)建智慧森林防撲火基礎(chǔ)設(shè)施的提案》和《關(guān)于拓展消防救援隊伍職能承擔(dān)院前急救任務(wù)的提案》。
(責(zé)任編輯:王芳)