2013年4月20日，第十五屆上海國際車展正式拉開帷幕。在本屆車展上，一汽大眾正式發(fā)布了新款大眾CC，新款CC采用了大眾新的家族式外觀設計，在優(yōu)雅與商務之間做到更好的平衡。據悉，新款大眾CC有望今年6月正式上市。

　　外觀方面，新款大眾CC對前臉造型進行了全新的設計，進氣格柵采用了更加密集的鍍鉻橫條幅設計，前大燈設計也與現(xiàn)款完全不同，并且加入了LED日行燈，整體設計與大眾的旗艦輝騰頗有幾分相似，更加沉穩(wěn)與大氣。

　　尾燈設計也有明顯的變化，現(xiàn)款橢圓形的尾燈元素被L型燈帶的尾燈所取代。 內飾方面，新款大眾CC與現(xiàn)款車型布局基本保持一致，車內加入了更多鍍鉻效果的裝飾條，在配置和裝飾上也有所提升，更顯檔次。車身尺寸上，改款使得全車總長度增加13mm后達到4817mm。

　　配置方面，新款大眾CC依然搭載了并線輔助、疲勞檢測、輔助動態(tài)燈光照明系統(tǒng)，以及Easy open開啟后備箱功能、第二代PLA智能泊車輔助、后視影像、第二代ACC自適應巡航等眾多高端配置，提供更加安全舒適的用車體驗。

　　新款大眾CC娛樂配置上裝備頂級發(fā)燒級丹拿(Dynaudio)音響，集6.5英寸觸摸屏、Media-Box多媒體接口、6碟CD于一身的影音娛樂系統(tǒng)，將丹拿音響的潛力發(fā)揮至最大。

　　動力方面，新款大眾CC搭載的是與現(xiàn)款車型相同的發(fā)動機，包括1.8T、2.0T和3.0L V6自然吸氣發(fā)動機，傳動方面將匹配7速DSG和6速DSG雙離合變速器。

　　3.0L V6發(fā)動機采用FSI缸內燃油直噴技術，最大功率達到了184kw/6300rpm，最大扭矩310Nm/3300rpm，在轉速2300-4500rpm形成超過300Nm的“類扭矩平臺”，帶來持續(xù)而迅猛的加速感。與之匹配的是高效的6速DSG變速箱。

　　2.0L TSI渦輪增壓缸內直噴發(fā)動機的最大功率可達147kw/5000-6000rpm，最大扭矩280Nm/1800-5000rpm，匹配6速DSG雙離合變速箱，0-100km/h的加速僅需7.9秒。

　　編輯點評：新款大眾CC在設計上更加沉穩(wěn)大氣，兼顧到商務市場的需求，而與此同時，時尚優(yōu)雅依然是“最美大眾車”的主要標簽。新款大眾CC的改變將進一步拓寬其市場，贏得更多年輕精英與商務用戶的青睞。